Xplorer F5J de Thierry

Sylvain PASCAL a écrit:Pourtant, + de couple que le Turnigy à 4,8v ..... et surtout + fin

pas sur
http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=BMS-101DMG

tu veux les monter en direct comme moi ??

avec une tringle, c'est pas assez costaud

une photo pour montrer le passage du fil

@Thierry : Merci pour la photo

qu'est ce que tu veux dire par "avec une tringle c'est pas assez costaud" ??


je t'avoue que j'ai bien compris ton montage mais ça doit pas être simple pour determiner la position du servo sans faire un gruyere dans le stab (peau lateral) et egalement tout fixer !!!  

=> Du coup tu as collé en place ton servos sur le karman ? ( tu ne peux visser que d'un coté si le fil passe de l'autre coté ?)

ça doit être chaud patate pour :
- regler la longueur de la tringle
- connecter le guignol sur la tête d'engrenage du servos ?? (tu peux pas la visser ou tu as percé 2 trous sur le dessous du fuselage pour passer la vis et le tournevis ?)

=> Thierry : tu es un vrai "doc gyneco" !  bravo !

si tu mets les servos dans le stab, comme moi, c'est bon. Si tu mets les servos devant avec des gaines et une corde à piano, c'est pas bon

le plus compliqué est de faire les trous dans le fuselage. En positionnant les servos tête bêche, il ne faut pas qu'ils se gênent.

dans le stab, on ouvre après juste pour faire rentrer les servos dedans

Les servos ne sont pas fixés. C'est en rentrant le stab que ca les bloquent. tu peux mettre une goutte de cyano sous les pattes si ca te rassure

Pour la tringle, j'utilise la commande d'origine. chape à boule d'un coté, pliage à 90° de l'autre. Je fais un V sur la tige pour régler la longueur si besoin.

je mets le palonnier et la tringle sur le servo et je rentre le tout en place après

après mon crash de Meximieux, il se pare d'une nouvelle déco et il a revolé à Baillargues

ok ! compris !! Merci !

Thierry, je vais faire le même montage que toi, c'est pour ça que j'ai acheté le shadow avec empennage en V.
En ce qui concerne les servos: 0,8 pour le Turnigy et 1kg pour le Bluebird, sans compter qu'il est légèrement + fin.
Sur l'implantation du moteur comment as-tu fait: couple reculé et axe rallongé ou montage normal et dans ce cas comment fais-tu pour ne pas avoir de frottement de la cage tournante sur les câbles ?
Merci pour ton éclairage.

sur l'xplorer, et je pense le shadow aussi, le fuselage est ovoide. j'ai coupé au diamètre 35 pour un couple à 36, reculé de 1.5 mm environ pour bien le coller.

les fils passent sur le haut du fuselage qui est plus large que le reste





pour le moment, c'est l'accu qui bloque les fils pour moi, pas eu le temps de les coller

Ok vu, merci Thierry

Pour éviter les pbs de chauffe est-ce que ça conviendrait avec le moteur que tu préconise:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-plush-40amp-speed-controller-w-5a-bec.html

Sylvain PASCAL a écrit:Ok vu, merci Thierry

Pour éviter les pbs de chauffe est-ce que ça conviendrait avec le moteur que tu préconise:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-plush-40amp-speed-controller-w-5a-bec.html

non, c'est un bec (lineaire qui chauffe pour baisser la tension), il faut un controleur avec sbec a découpage

ce genre là https://www.flashrc.com/rc_system/9298-controleur_trixx_pro_sbec_45a_rc_system.html

ou un ubec à part

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-5a-8-26v-sbec-for-lipo.html

Thierry

Pffff !
Je suis une bille dans tout ce qui est machin à moteur...
Ce que tu me proposes c'est un bidule pour abaisser la tension d'un lipo vers vers 5v, si j'ai un temps soit peu compris.
Avec quoi je contrôle le moteur ?
J'aimerais si ça existe, un truc qui alimente le moteur et qui abaisse la tension pour alimenter le récepteur en 4,8 v, vu que j'ai des servos stantards dans les ailes.

C'est pas facile de s'y retrouver au départ

soit tu prends un controleur SBEC qui alimentent les servos et contrôle le moteur

Soit tu prends un controleur OPTO ou BEC et un UBEC  (Le + du controleur devra être débranché pour les BEC) Les 2 sont branchés sur l'accu. je te ferai une photo avec en plus l'alti dans la chaine

(Les controleurs BEC fonctionnent bien en 3s et 4 servos analogique)

dans tous les cas, il faut 30A pour le moteur et 5A pour les servos

celui de Flashrc fait les 2 mais je préfère la solution UBEC

et voila

batterie part en Y vers UBEC et controleur

le UBEC alimente directement le récepteur comme une batterie
Le controleur est relié au moteur et au variateur (fil rouge débranché pour ne pas faire double alim)

pour le F5J, l'alti est intercalé entre le controleur et le récepteur. Dans ce cas, le controleur alimente bien le vario et c'est le plus du vario qui est débranché avant le récepteur)

Pour ce que je veux faire il me semble qu'un SBEC m'irait très bien.
Quel modèle peux-tu me conseiller ?

celui de flash correspond au besoin

https://www.flashrc.com/rc_system/9298-controleur_trixx_pro_sbec_45a_rc_system.html

mais jamais essayé

thierry cutivet a écrit:C'est pas facile de s'y retrouver au départ

soit tu prends un controleur SBEC qui alimentent les servos et contrôle le moteur

Soit tu prends un controleur OPTO ou BEC et un UBEC  (Le + du controleur devra être débranché pour les BEC) Les 2 sont branchés sur l'accu. je te ferai une photo avec en plus l'alti dans la chaine

(Les controleurs BEC fonctionnent bien en 3s et 4 servos analogique)

dans tous les cas, il faut 30A pour le moteur et 5A pour les servos

celui de Flashrc fait les 2 mais je préfère la solution UBEC

et voila

batterie part en Y vers UBEC et controleur

le UBEC alimente directement le récepteur comme une batterie
Le controleur est relié au moteur et au variateur (fil rouge débranché pour ne pas faire double alim)

pour le F5J, l'alti est intercalé entre le controleur et le récepteur. Dans ce cas, le controleur alimente bien le vario et c'est le plus du vario qui est débranché avant le récepteur)

Merci thierry : c'est clair... Comme d'habitude !!

Bon j'ai commandé les servos Bluebird, le contrôleur sbec chez Flash rc, et je voulais passer commande du moteur chez Hobbyking: pas moyen de finaliser.
Ce site m'exède, d'autant que j'ai déjà eu de gros problèmes avec eux: appareil commandé, arrivé à Roissy et retour en Chine, ils ont accepté de me rembourser mais pas les frais de port alors que c'est eux qui ont fait une boulette.
Pas commerçants les chinetoks.
Donc si quelqu'un pouvait me conseiller l'équivalent chez Flash rc par exemple (en restant dans le pas trop cher) ça serait super.
Merci d'avance les copains.

Salut Sylvain

je dois en recommander un. si tu veux je te prends le tien

Thierry

Salut Thierry,

Merci pour la proposition, mais lèves-moi un doute: tu en recommandes un parce que l'autre est déjà mort ?
Sinon, je suis partant pour un set complet: moteur, cône et une paire d'hélices.
Je suis joignable au 0682488457

À +

Sylvain

Salut
Je remplace celui qui a subit le crash de l xplorer
Le cône et l hélice viennent de flash rc
J ai trouvé un variateur avec un bec à découpage. Je l ai monté sur le supra mais pas encore essayé. Je te dirai le résultat
Thierry

J'ai commandé les moteurs

pour le variateur, j'essaye celui là

https://www.flashrc.com/hobbywing/19940-controleur_brushless_2_4s_50a_ubec_skywalker_hobbywing.html

le cone

https://www.flashrc.com/ty1/6334-cone_complet_turbo_spinner_z_38_40mm.html

l'hélice

https://www.flashrc.com/aeronaut/1603-paire_pales_aeronaut_cam_carbon_95x5.html

Thierry

Je veux bien que tu m'en commandes un et que tu me donnes tes références chez Flash RC pour le cône et l'hélice.
Merci d'avance.

Hihi, nos messages viennent de se croiser.
Merci Thierry

excellent. je te tiens au courant de l arrivée

Ton moteur vient d arriver sylvain

06 83 51 72 06

Super je t'appelle en fin d'après-midi.

Penses-que ces accus pourraient convenir ?

http://www.a2pro-online.com/black-lithium-1300mah-35c-4s-xt-60-135-grs.html

Ils ont le mérite d'être légers....

non a mon avis trop épais... ca passe juste. 26-27mm, c'est le max

J'ai acheté celui là

https://www.banggood.com/fr/Flower-Power-Infinity-1500mAh-50C-4S-XT60-Plug-Lipo-Battery-p-1067973.html