Géronimo f5j

nouveau besoin, nouveau planeur

je cherchais un f5j pour le tout petit temps, taux de chute mini, très peu chargé, des conditions où mon supra et mon phoenix (xplorer...) ne sont pas au top

l'aloha, l'ultima, l'infinity ou l'optimus sont top mais trop cher.

Du coup, j'ai commandé le géronimo d'horejsi : https://www.flashrc.com/horejsi/21672-motoplaneur_f5j_geronimo_env250m_horejsi.html

Il arrive demain

je pars sur la conf en 2s, tout vient de Flash excepté le moteur et les servos

le moteur : https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-aerodrive-sk3-2826-1240kv-brushless-outrunner-motor.html
6 Servos : https://hobbyking.com/fr_fr/turnigytm-tgy-d56mg-coreless-ds-mg-hv-servo-1-2kg-0-10sec-5-6g.html

ca fait un total de 620€ sans le récepteur

Le géronimo devrait sortir à moins de 900g pour 2m50

je pense et j'espère retrouver le comportement d'un lancé main

des photos du montage à suivre

Thierry

Très bon choix thierry : un f3k XXL avec un mini moulin !

Ça va être un papillon !!!

http://www.f3news.fr/t13123-geronimo-de-chez-horejsi?highlight=Geronimo

commandé mardi chez hobbyking, servos et moteur livrés aujourd'hui



j'attends avec impatience la suite qui devrait arriver avant midi

Thierry

Thierry : il est tout exité comme à son 1er noël

je confirme et il est passé comme prévu un peu en avance



La qualité est top. c'est super léger

Yeahhhhhhh !


Teste vite ces servos low cost pour connaître leurs potentiels : ca m'intéresse !!!!!!!!!!

C est les servos que j ai monté sur le v de l xplorer.

Ça marche nickel

Je ferai un retour sur le géronimo

ça sera bon pour ce wk. Premier vol des que le temps le permettra

essaie le chez nous celui la.

Je l ai monté pour le concours de ce wk à baillargue

Il volera sûrement la bas pour la premiere fois où éventuellement vendredi entre midi et deux à mex

Mais je viendrai à feillens. Pas de soucis

En italie RIRI m'a fait voir son Aloha, c'est un lancé main * 2

Pas encore essayé en vol.

Et aussi attention a la fragilité, les peaux sont fines et marques bcp.

J'attend de voir ce que ca donne en vol à ce poid

C'est très très light avec un profil très fin.

richard devrait venir le 21/05 à mex. je pourrai le voir voler

pour l'instant, le géronimo sort à 770g. je vais ajouter 15-20g de plomb pour le centrage mais il sera à moins de 800g

C'est construit comme les longshot. aile pleine fibrée. on sent les renforts carbone en épaisseur. C'est pas aussi beau que les F3K/J5J moulés mais le prix va avec. C'est assez solide et ca se répare facilement au cas ou... En tout cas c'est très bien préparé pour le montage. (puits de servo creusé, passage de fil, couple moteur collé, tube de queue percé pour la profondeur et la dérive...)

Je ne sais pas si tu as vu les vidéos du flyoff en Italie postées par Fred. Ils passent les 30s moteur à chercher la pompe entre 15 et 40m de haut et ils coupent dès que c'est bon.

le matin, c'est dans les 60-70m...

Il va falloir s'entraîner à partir de bas voir très bas. trouver la pompe rapidement avec le moteur au ralenti.

C'est très tactique comme vol

thierry : une petite question

comment tu trouves la pompe avec le moteur qui tourne ?

l'aile ne doit pas autant reagir aux pets de lapin avec la vitesse moteur en route ? (surtout dans les basses couches ?)

==> je demande à voir !!

déjà que sans moteur, c'est pas facile

Pour moi, on détermine avant le vol la direction (merci Jérôme) et l'altitude de coupure en fonction de l'aérologie et des vols précédents

Il faut monter à l'altitude choisie rapidement et basculer le moteur au ralenti (5%) pour perturber le moins possible et on ratisse dans la direction et l'altitude choisies. Le coach est primordial dans cette phase pour regarder les autres. Pas la peine de chercher à 15m si tout le monde est monté à 200m et avertir si quelqu'un est dans du bon.

30s, ca passe très très vite et il faut garder 5s (il faut un décompte moteur) mini pour mettre plein gaz si on a rien trouvé et prendre un peu d'alti de sécu pour assurer les 10 minutes.

Encore selon moi, on laisse l'alti couper à 30s que l'on soit dans la pompe ou pas... c'est un truc de moins à gérer et qui ne pénalise pas.

maintenant, c'est toujours un peu la loterie de trouver et de prendre très bas et ca peut coûter cher. on prend des risques au flyoff ou pour se faire plaisir sur quelques vols au détriment du classement général (idem treuillage court en f3J)

Alors ce géronimo, ca donne quoi ?
Dans pétol ca marche fort ?
Dans le vent ca avance un peu ?
Qu'est ce que ca donne en Transition et dans la pompe ?


Je vais voler cet après midi au terrain.

Salut Jeanphi
Je n ai que 5 vols avec
Le vol d essai
2 manches à baillargues
2 manches à meximieux

Je cherche la bonne motorisation. Pas assez puissant pour le f5j. Je suis passé en 3s avec le moteur d origine et je viens de changer le moteur. A suivre

Pour le vol. Je me suis fais pourrir par l aloha de Richard dans une pompe... le taux de montée n est pas encore la. Pb de réglages certainement. Il faut que je vole plus pour me faire une idée. Pour l instant c est honorable mais je m attendais à mieux.

La ou il m a surprit. C est dans le vent. A baillargues avec 20 km/h de vent. Satellisation et retour sans pb. Le profil fin aide bien.

Dimanche prochain. Il y a un électro 7 a jonage. Je vais essayer de le faire

J avoue avoir regretter d avoir acheter le géronimo quand j ai vu l aloha. 450€ versus 800€ mais on passe d un long shot à un stream

Thierry

Je pensais qu'ils avaient mis un profil fin aussi sur le géronimo. Donc visiblement c'est plus épais que l'aloha.

Je vais me pencher sérieusement sur un planeur perso pour le F5J, je suis a la recherche d'une solution qui soit optimum.

entre 3m et 3m40....
Aile surélevée.
profil hyper fin et quasi plat dessous + volet
Type de construction simple idem Géronimo (type F3K * 2). mousse + peau stratifiée sous vide.
Avec une soute a ballaste.

Salut les gars, il est vrai que l'aloha va bien, mais aussi clair qu'entre 450€ et 800€ + douanes + port.... le budget est different!
Je pense que le profil de l'aloha, de par sa finesse semble prometteur aussi bien dans le petit temps car il accepte bien d'être creusé, que par vent jusqu'à 15-20 km/h car il avance encore..

Les matériaux utilisés sont aussi fifferents: aloha c,est XPS ou rohacell ( + cher) et carbone.

Bons vols les gars.
Riri

Juste pour JeanPhi, le profil est fin, c'est la série AG 40, 41, 42, 43

J'ai changé le moteur pour avoir plus de pêche encore surtout en 2s

j'ai également reculé le centrage. d'environ 1cm.... et le planeur va bien mieux. Il est enfin maniable et joueur sans oublier que le taux de montée est enfin correct

Richard, je vais pouvoir prendre ma revanche

Je pense participer à l'electro 7 de Jonage dimanche histoire de faire quelques vols avec encore

tu me dira ce que tu en pense maintenant face a l'aloha.
C'est un accu de quelle capacité en 2S ?

900 ma en 2s et 500 ma en 3s

Il faudra que richard me prête son aloha à la jura s cup

J'ai prévu de l'amener.

A l'occasion je ferai bien un tour d'aloha et de géronimo

J'ai effectué trois manches avec pendant le CDF.

Un inconvénient, sa taille. Plus petit, on a du mal à évaluer l'altitude de coupure et l'écart avec les autres modèles dans les pompes.

Sinon, aucun problème pour jouer avec les autres. Il transite correctement et monte plus vite facilement et il est capable de prendre des pompes comme un lancé main très bas.

J'ai joué petit bras au flyoff en prenant l'xplorer parce que je le connais mieux mais je suis certain que j'aurai fait mieux avec le géronimo dans les mêmes conditions

Si ca intéresse quelqu'un, je le revends pour acheter plus grand

http://www.f3news.fr/t14268-a-vendre-geronimo-horejsi#146925

Thierry