Propulsion sur pylone

Bonjour les planeuristes

Que pensez vous de ce concept pour convertir rapidement un F3J?
http://www.klapptriebwerk.de/produkte/triebwerke/emapower/


David

J'en ai un en cours de montage sur mon shadow f3j ...

Voir :
https://flyingchickenteam.forumactif.com/t501-la-rencontre-avec-monsieur-jean-stephan?highlight=Stephan



Et
https://flyingchickenteam.forumactif.com/t1568-pylone-f3x?highlight=Pylone


Le soucis que je rencontre c'est la prise de poids ...de l'ensemble du f3j ...pas de moi ...quoique ....
Je suis en train de regarder pour loger l'accus 3 éléments à la queue leu leu sous forme d'un ballast (pour ne pas mettre l'accus derrière le pylône à l'extérieur ...

Dès que c'est plus abouti ... Je post ...

Le mien ressemble à ça mais version home made by papy stephan (dieu du composite!)
http://www.f3news.fr/t10278-pylone-f3j-schambeck-vendu

Un bon sandow c pas mal non plus....

L'avantage c'est que :
-le CG ne doit pas être trop modifié.
-tu peux faire des concours f3j et f5j.
-tu peux planter a la cible en f5j.
-vite monté.

Inconvénient :
Attention au couple piqueur quand on met les gaz
Le look...

Salut David.
Coupe le nez de ton planeur ;-)

Je crois que je vais craquer. Ca doit passer au pied du sapin.

Salut les planeuristes

Je me suis lancé dans la fabrication d'un pylone, la technologie allemande étant probablement très bien mais hors de prix
Motorisation achetée chez flash RC pour moins de 100 euros:
-Moteur Dualsky Eco 2316C V2 (72g, 980kv, 300W): 30 euros
-Controleur Brushless 30A V2 - XC3012BA Dualsky: 28 euros
-Paire pales Aeronaut Cam-Carbon 11x6": 9 euros
-Cone précision Aeronaut 30/3,17mm: 12 euros
-Batterie Hacker TopFuel Eco-X, lipo 3S 11.1V 900mAh 25C prise EC3: 11 euros

Matériaux  qui traine dans mon stock: dépron de 6mm, fibre de verre 100 gr/dm², carbone 160 gr/dm², mousse rohacel 2 mm, tube carbone diam. ext 12 mm, plaque fibre de verre épaisseur 2 mm

L'hélice sera montée en propulsif coté cage tournante du moteur..

Première étape: fabrication du pylone avec 2 plaques de depron de 6 mm et un tube de carbone de 12 mm (le controleur fait 12 mm d'épaisseur et se logera dans le pylone) et le support moteur en fibre de verre de 2 mm.


Deuxième étape: fabrication de la semelle avec un sandwich carbone/rohacell de 2 mm  insert en ctp de 2 mm au niveau des vis


Troisième étape:stratification du pylone avec deux tours de carbone (ca va être costaud )


Quatrième étape: stratification de la semelle sur l'extrados de l'aile protégé par un film alimentaire




Cinquième étape: collage du pylone sur la semelle, le depron a été enlevé pour laisser la place au controleur et au fil.


La suite demain avec la fabrication du carénage inférieur qui servira de logement pour la batterie et renforcera la liaison pylone/semelle.

David

Super ton projet !
J'ai hâte de voir ça.

Les batteries me semblent un peu faible. Avec 25C, tu ne pourras pas aller à plus de 22A. Soit environ 250W.
Pour info avec le MAXA, j'étais à 45A en 3S et 1.9Kg. j'arrivais à 180-200m : c'était limite.
Avec le PLUS, je suis à 25A en 4s pour 1.2Kg. là, je monte à 250-300m : c'est très confortable.

Les Turnigy 850mAh A-ASPEC seront plus appropriées. J'en ai 6 à la maison que je n'utilisent plus. Je peux te les donner.

Bravo David !!

Il est bien ce feuilleton pendant les fêtes : je l'abonne pour voir la suite !

Sympa la réalisation !
J'aime bien les lests version pack lipo
J'ai hâte de voir çà en vol,il faudra certainement bien réglé le couple piqueur du moteur.
Bon courage pour la suite

http://ysfc.weblogs.jp/main/2012/04/ema-sls.html
http://www.f3news.fr/t10278-pylone-f3j-schambeck-vendu

La construction continue avec le carénage inférieur réalisé avec des sandwich rohacell de 2mm et fibre de verre de 100 gr/dm².
La surface supérieure galbée est moulée dans un moule en extrudé découpé à la scie à ruban et recouvert d'un plexiglas fin pour avoir un état de surface correct.


Les deux surfaces latérales sont stratifiées sur des miroirs de récupération et mis sous presse (batterie 12 v de voiture)

La suite demain avec l'assemblage final.
David

Le démoulage s'est bien passé, l'état de surface est bien.

Premier assemblage sans colle.

Ca prend forme
Demain, j'installe le controleur et je colle le carénage inférieur.

L'ensemble est fini prêt à être testé: 200 grammes sans batterie, 280 grammes avec batterie.
Ce week end F3P à Thonon les bains. Peut être les premiers essais le week end prochain.
David

Super !!

Bon concours indoor !!

C chouette ce pylône, bravo !
C'était bien Thonon ?

Si tu veux essayer une 12x8 que j'avais sur le PLUS, je te la laisse.
Pareil pour une batterie 65C si tu veux.

Avec un kV de 980, tu peux tenter cette 12x8 en 4S

Merci Jérôme pour tes propositions. Je ne pense pas que la 12 x 8 passe, enfin au moins sur le premier tour d'hélice
J'ai fait des tests dans mon garage ce soir avec la 11x4, peut être des essais en vol demain matin si le brouillard nous laisse tranquille. Je vais  probablement passer à la 11x6.

Salut David,

Il est fort probable que tu aies un couple piqueur à la mise en route du moteur.
Prépare toi à devoir compenser.

Peut être un lancer en mode planeur et une mise en route progressive de la propulsion serait à préférer pour le premier vol. Attends toi à devoir tirer légèrement sur la profondeur à la mise en route du moteur.

Bons vols .

Riri.

Super le concept du pilonne ! l’intérêt que j'y vois est que tu peux le retirer très facilement pour retrouver un planeur.
Mouahaha allez , j'te blague...

Premier vol cet après midi dans un champs à cote de chez moi. J'avais prévu un mixage profondeur à cabrer du coup pas d'effet parasite à la mise en route du moteur. Avec la 11x4, ca monte tranquillou. J'ai du faire 5 montées à 100 mètres et il reste 10% dans la batterie. Je n'ai pas vu de différence sur le comportement du planeur. Ca me plait bien ce concept qui permet d'être en l'air en moins de 5 minutes à partir de n'importe quel champs tout en gardant la possibilité d'avoir un vrai planeur (avec un crochet...)    
David

Super !
J'ai hâte de le voir !
Dès que je rentre d'Afrique, on vole ensemble !

Super et bravo !
Tu pourras treuiller et allumer le moteur dans la foulée!