Cdf f5j a Rochefort

JPC est 5ème
J. Bilquey est champion de France !

Raconte nous ce WE JP !!

bravo les poulets !!!!!

Juju01 a écrit:JPC est 5ème
J. Bilquey est champion de France !

Raconte nous ce WE JP !!

C'était à Rochefort à coté de la rochelle !
Depuis Mâcon c'est 7h de route nationale; c'est hyper long et pénible surtout le retour dimanche soir. Je suis arrivé chez moi a minuit !

Sinon sur place c'était super bien. Le site de vol l bas est un peu particulier car il jouxte Rochefort sur une ancienne base militaire. Il y a le route juste à coté; très fréquentée; et de nombreuses zones où il est interdit de voler (hangar militaire; gendarmerie)
Du coup ca rajoute un peu de stress car, il y a un risque de se faire pénaliser.

L'organisation était un peu à l'ancienne, ambiance décontracté et bon enfant.

Nous sommes arrivé sur site le vendredi après midi; les conditions étaient venteuses et assez compliquées.

Il faut dire que 15 jours avant le CDF je crash mon Volo suite a une rupture de fuselage en l'air (un problème que j'ai eu a Anger et mal réparé car la fissure était difficilement accessible) Donc il faut imaginer le volo en miette, Fuselage en 3 parties, oreille droite cassée, et des bobos sur tout les morceaux; les 3 clefs d'ailes cassées, les 2 tiges carbone des commande de prof et dérive cassées, bref gros bobos. Du coup j'ai pensé a tout annuler mais finalement j'ai tout réparé !
Le résultat est assez bluffant, on ne vois pas grand chose et il fait encore 1500gr ! et très solide.
Par contre je manque de préparation, mes travaux à la maison et les réparations ne m'ont pas permis de voler après angers.
Je règle donc tout cela vendredi après midi, trim, croco,...

Jérome lui a une conjonctivite et doit trouver un médecin vendredi après midi pour des gouttes pour le soulager...
Jérome a l'entrainement vendredi après midi flanque son planeur dans une cloture en bois et les 2 poteaux rentrent dans les bords d'attaque du plus !
Il donne son planeur a jérémy qui le répare dans la nuit ! résultat impeccable pour samedi matin !

Samedi, on a eu des conditions difficiles avec un vent lourd et des thermiques fuyantes.
Jérome a très bien volé quasiment sans fautes tout le week end

Moi j'ai fait un hors zone avec mon xplorer en coupant trop bas dans une zone sans energie. Trop lourd pour raccrocher bas...

Donc a l'issu du Samedi j'étais 12 eme mais il restait le dimanche matin avec 3 vols a faire. Tout est possible !
Le dimanche matin il y avait peu de vent et du soleil. Le Volo a fait merveille.
J'ai fait quelques 1000 et finalement je ressort 9 eme donc sélectionné pour les fly off. (10 pilotes)

Pour les FO c'est titi pizzanti qui m'a coaché
Jérome c'est Alex Gouillon.

J'ai fait 3 bons vols; super temps et super cible (14m59s et des cibles a moins d'un metre)
Il faut juste que je bosse les alti de coupure en regardant les autres pilotes.
J'ai coupé légèrement trop haut
128m le premier vol
66m le deuxieme
et 158m le troisieme qui me coûte le podium ! j'avais senti de l'air froid et le ciel s'était légèrement voilé mais Jérome a coupé très bas et a trouvé une pompe! ce qui m'a coûté cher c'est le jeux !

Nous avons quasiment tous atteint des altitudes supérieures a 600m vérifié sur la télémétrie!
on met 5 minutes a monter à 600m pour tenir 10 minutes restantes quand la pompe s'éteint et qu'on se prend tous du -1m seconde pendant 600 secs lol

Ce n'est que ma premiere saison en F5J il faut que je progresse encore sur les stratégies de coupure, mais c'est passionnant

Merci jp !
C'est passionnant de te lire !!

Et bravo pour la reparation (on a pas su !!??)

T'es un champion !!!

Je veux bien que tu nous montres ta reparation du volo : c'est toujours formateur !!!
Je suis sur que tu as fait des photos !!!!!!!!!

Merci ma caille !

Dis à Gary que papa va se sortir les doigts du cul pour ramener une coupe l'année prochaine !!!

Merci pour le compte rendu c sympa!
Il y a eu de la casse et es bonnes places au final, que de rebondissements

Je n'ai pas pris de photo; ca reste une reparation classique; je vous montrerai

J'ai juste utilisé une capote pour plaquer la fibre de carbone a l'intérieur du fuselage, c'etait un peu délicat a faire et je n'ai pas pu la retirer la capote.....

C'est incroyable que tu ai eu une capote ...dans ton atelier

jc-francisco-spike71 a écrit:C'est incroyable que tu ai eu une capote ...dans ton atelier

Un échantillon gratuit donné en Roumanie

Bravo les champions!